நிச்சயமாக, இது விலை உயர்ந்தது, ஆனால் என் மகளுடன் கவலையற்ற ஓட்டங்களுக்கு விலை வைப்பது கடினம்
கடந்த இலையுதிர்காலத்தில் என் மகள் ஜோஜோ பிறந்தபோது, நாங்கள் ஒன்றாக வெளியில் நேரத்தை செலவிடுவதற்கான வழிகளை விரைவாக உருவாக்கத் தொடங்கினேன். ஒரு சிறிய குழந்தையுடன் சுறுசுறுப்பான வாழ்க்கை முறையை பராமரிப்பது ஒரு கேக் துண்டு என்று நான் நினைத்தேன். ஒரு சறுக்கு வீரர், சைக்கிள் ஓட்டுபவர் மற்றும் ஓட்டப்பந்தய வீரராக, நான் எனது வாழ்க்கையை இதுவரை வெளிப்புற விளையாட்டுகளைச் சுற்றி வெற்றிகரமாக ஒழுங்கமைத்திருந்தேன். எனக்கு ஒரு குழந்தை இருக்கும்போது அது ஏன் மாறும்?
அதனால் நான் அவளை என் ஓட்டங்களில் வெளியே அழைத்துச் செல்ல ஆரம்பித்தேன், அவளை ஒரு இழுபெட்டியில் தள்ளினேன். முதல் ஐந்து அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட முறை நான் இதை முயற்சித்தேன், ஜோஜோ அழுதுவிட்டார். ஆனால் அவள் சுற்றி வந்திருக்கிறாள், துலே தேர் கிராஸ் டிரெய்லருக்கு எந்த ஒரு சிறிய பங்கமும் இல்லை, இப்போது எங்களிடம் எட்டு வெற்றிகரமான, வம்பு இல்லாத ரன்களை நாங்கள் பெற்றுள்ளோம். கடைசியாக நாங்கள் வெளியே சென்றபோது, நடைபாதைக்கு அடுத்துள்ள ஒரு ஆஸ்பென் இலைகளை நாங்கள் துலக்கும்போது ஜோஜோ வெளிப்படையாக கூச்சலிட்டார், மேலும் நாங்கள் ஒரு பண்ணையைக் கடந்து செல்லும்போது சேவல் கூவியபோது அவரது மூச்சுத் திணறல் சிரித்தது.
அதன் அடிவாரத்தில், நான் தேர் சிலுவையை விரும்புகிறேன், ஏனென்றால் அது என் மகளை பாதுகாப்பாகவும் வசதியாகவும் வைத்திருக்கிறது. அவள் அங்கே வம்பு செய்தால் அல்லது அழ ஆரம்பித்தால், அவள் பசியாக இருக்கிறாள், டயபர் மாற்ற வேண்டும் அல்லது மிகவும் சலிப்பாக இருக்கிறாள் என்று எனக்குத் தெரியும். அந்த ஆறுதல், இழுபெட்டியின் கீழ் இலை-ஸ்பிரிங் இடைநீக்கம் மற்றும் ஜோஜோவை உள்ளே பாதுகாக்கும் குஷ் சிசு ஸ்லிங் சேணம் ஆகியவற்றின் விளைவாகும். நாங்கள் முதன்முதலில் ஓடத் தொடங்கியபோது, சவாரி முடிந்தவரை சீராகச் செல்ல, சாலையோரத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு ஆஃப்-கில்ட்டர் பகுதியிலும் அல்லது சாலையின் பம்ப்களிலும் மெதுவாக ஊர்ந்து செல்வேன். ஆனால் தேரின் இடைநீக்கம் மிகவும் உறுதியானது, நான் இப்போது அந்த சிறிய வளைவுகளை வேகத்தில் அடித்தேன், மேலும் மென்மையான புடைப்புகள் ஜோஜோவிடமிருந்து மகிழ்ச்சியை வெளிப்படுத்துகின்றன. மெஷ் இன்டீரியர், பாம்பர் மற்றும் உள்ளுணர்வு கொக்கிகள் மற்றும் பட்டுப் பட்டா திணிப்பு ஆகியவை ஸ்ட்ரோலரை அவளது ஆடம்பரமான கார் இருக்கையை விட வசதியாக ஆக்குகின்றன, அவளால் இன்னும் நிற்க முடியாது.
துலே எல்லா விஷயங்களைப் போலவே, ஒவ்வொரு விவரமும் இயல்பாகவே வேலை செய்கிறது. அதை ஒன்றாக இணைப்பதற்கும், பல்வேறு பாகங்கள் மாற்றுவதற்கும் அல்லது பேக் செய்வதற்கும் எனக்கு வழிகாட்டுதல்கள் தேவையில்லை. இயங்கும் அனுபவமும் இதேபோல் மென்மையானது. தேரின் 31.5-இன்ச் அகலம் முதலில் மற்ற பாதசாரிகளுடன் நடைபாதையில் செல்லும்போது என்னை பயமுறுத்தியது, நான் அதை திரவமாகவும் கட்டுப்படுத்த எளிதாகவும் கண்டேன் - நான் சில சமயங்களில் ஒரேகானின் சுற்றுலாப் பயணிகள் பெருகிய நகரமான ஆஷ்லேண்டிற்கு அருகில் கூட ஒரு கையை மட்டும் பிடித்துக்கொண்டு ஓடுகிறேன். என் மணிக்கட்டில் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் திடமான வலைப் பிணைப்பு (நான் பயணம் செய்தால் தேர் பேரழிவை ஏற்படுத்தும் வகையில் தடுக்கிறது) நேரடியானது மற்றும் மன அமைதிக்கு நல்லது.
ஆம், தேர் ஒரு இழுபெட்டிக்கு மிகவும் விலை உயர்ந்தது, ஆனால் பைக்கில் அல்லது பனிச்சறுக்கு விளையாட்டின் போது கூட இழுப்பறையை இழுத்துச் செல்வதற்கு நான் பட்டைகளை வைத்தது போல் கூடுதல் பாகங்கள் வாங்குவது மதிப்புக்குரியது. ஒரு ஜோடி சறுக்கலுக்கான சக்கரங்கள். ஜோஜோவிற்கும் எனக்காகவும் நான் சமைத்த பின்நாட்டு நோக்கங்கள் ஒப்புக்கொள்ளப்பட்டாலும், நான் இன்னும் அவற்றைப் பயன்படுத்தவில்லை. ஆனால் நாங்கள் அங்கு வருவோம். இப்போதைக்கு, நாங்கள் இருவரும் எங்களின் 2.3-மைல் ரன்களில் மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறோம்.
