அனைத்து புதிய 2017 லேண்ட் ரோவர் டிஸ்கவரி உண்மையில் ஆஃப் ரோடு செல்லும்

2023 நூலாசிரியர்: Graham Miers | [email protected]. கடைசியாக மாற்றப்பட்டது: 2023-08-24 22:38

அதன் ஐந்தாவது தலைமுறையாக, லேண்ட் ரோவர் ஆஃப்-ரோடு திறனை டிஸ்கவரிக்கு திருப்பித் தருகிறது

புதிய SUVகள் வரும்போது வழக்கமான கதைக்களத்தை நீங்கள் இப்போது அறிந்திருக்கிறீர்கள்: மேம்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் சிக்கனம், அமைதியான சவாரி மற்றும் எளிதான ஓட்டுநர் அனுபவத்தைப் பின்தொடர்வதில் உண்மையான ஆஃப்-ரோடு திறன் தியாகம் செய்யப்படுகிறது. ஜீப் செரோக்கி, ஃபோர்டு எக்ஸ்ப்ளோரர் மற்றும் லேண்ட் ரோவர் டிஸ்கவரியின் கடைசி தலைமுறைக்கும் அதுதான் நடந்தது. ஆனால் இந்த புதிய 2017 மாடல் உண்மையில் அழுக்குகளில் மிகவும் உறுதியானதாக இருக்க வேண்டும், குறைந்தபட்சம் ஒரு நவீன SUVக்கு.

காலவரையின்றி காட்டு

காப்பகத்தைப் பார்க்கவும்

இதை முதலில் விட்டுவிடுவோம்: டிஸ்கவரியின் முதல் இரண்டு தலைமுறைகளைப் போலல்லாமல்-ஆக்சில்கள் கொண்ட பாடி-ஆன்-ஃபிரேம் டிரக்குகள்-இந்த ஐந்தாவது தலைமுறையானது சுதந்திரமான இடைநீக்கத்துடன் கூடிய யூனிபாடி கிராஸ்ஓவர் ஆகும். அதாவது முந்தைய மாடல்களை விட குறைவான வெளிப்படையான வலிமை மற்றும் உச்சரிப்பு. ஆனால், ஒரு நவீன, சாலையை மையமாகக் கொண்ட SUVக்கு, இந்த புதிய டிஸ்கோ உண்மையில் மிகவும் நன்றாக இருக்க வேண்டும். உதாரணமாக அதன் 27.5 டிகிரி பிரேக்ஓவர் கோணத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்; ஜலோப்னிக் குறிப்பிடுவது போல, இது ஜீப் ரேங்லர் ரூபிகானை விட முழு ஆறு டிகிரி சிறந்தது, இது சீரற்ற நிலப்பரப்பில் ஜீப்பை விட இந்த சொகுசு லேண்ட் ரோவரை சிறப்பாக மாற்றும்.

இந்த டிஸ்கவரி நான்காவது தலைமுறையின் கோணங்களிலும் (அமெரிக்காவில் "LR4" என்று அழைக்கப்பட்டது. பிராண்ட் 2017 ஆம் ஆண்டிற்கான சரியான பெயருக்குத் திரும்புகிறது), இரண்டு டிகிரி கூடுதல் அணுகுமுறை கோணம் (34 டிகிரி) மற்றும் மூன்று டிகிரி கூடுதல் புறப்பாடு (30)) அனைத்து எண்களும் விருப்பமான காற்று இடைநீக்கத்துடன் மேற்கோள் காட்டப்பட்டுள்ளன, இது 19.7 இன்ச் சஸ்பென்ஷன் பயணத்தையும் கொண்டு வருகிறது. நான்கிலிருந்து ஐந்தாக மற்றொரு முன்னேற்றம்? 4, 660 பவுண்டுகள், இந்த புதியது 1,000 பவுண்டுகள் அது மாற்றியமைக்கும் லெவியதனை விட இலகுவானது. விபத்து பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும் போது அது செய்கிறது.

ஒரு பின்புற பூட்டுதல் வேறுபாடு உள்ளது மற்றும் சரியான குறைந்த வரம்பு பரிமாற்ற கேஸ் நிலையானது. டிஸ்கோ 5 இல் எலக்ட்ரானிக் ஹில்-டிசென்ட் கன்ட்ரோல் இருந்தாலும், அது கியரிங் பெருக்கி, செங்குத்தான ஆஃப்-ரோடு கிரேடுகளை பாதுகாப்பாக மேலே அல்லது கீழே கொண்டு செல்லும் மெக்கானிக்கல் திறனையும் கொண்டுள்ளது. ஒரு ஸ்நோர்கெலைப் போன்ற ஒன்று கூட உள்ளது, இது 35 அங்குல ஆழத்தில் நீர் ஊடுருவுவதற்கு வசதியாக, பேட்டையின் மேல் இருந்து காற்றை இழுக்கிறது.

டிரைவர்-உதவி எலக்ட்ரானிக்ஸ் தொகுப்பானது இரண்டு அரை-தன்னாட்சி அம்சங்களால் புக்-எண்ட் செய்யப்படுகிறது, ஒன்று பிரேக்கிங் மற்றும் ஆக்சிலரேட்டைக் கையாளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, சவாலான ஆஃப்-ரோட் நிலப்பரப்பில் ஊர்ந்து செல்லும், உங்களை வழிநடத்தும் பொறுப்பு மட்டுமே உள்ளது, மற்றொன்று நீங்கள் வாகனம் நிறுத்துவதைக் கையாளும். டிரெய்லர்களை இழுக்கிறோம். டிஸ்கவரியின் திறன்களை முழுமையாகப் பயன்படுத்துவதற்குத் தேவையான பல திறன்களை நீக்கி, அனுபவமில்லாத ஓட்டுநர்களுக்கு இரண்டும் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். இவ்வளவு பெரிய, திறன் கொண்ட வாகனத்திற்கு, ஓட்டுவது மட்டும் இல்லாமல், நினைத்தபடி பயன்படுத்துவதும் மிகவும் எளிதாக இருக்க வேண்டும்.

அமெரிக்காவில், நாங்கள் இரண்டு இயந்திரங்களைப் பெறுகிறோம்: 340-குதிரைத்திறன், 332 Lb-Ft 3.0-லிட்டர் V6 புதிய ஜாகுவார் F-Pace இல் காணப்படுகிறது, மேலும் சிறந்த புதிய 254-குதிரைத்திறன், 443 Lb-Ft 3.0-லிட்டர் டர்போடீசல். அந்த டீசல் 7,700 பவுண்டுகள் வரை இழுக்கக்கூடியது.

டிஸ்கவரி 5 விலை $49,990 இல் தொடங்குகிறது.

உள்ளே, லேண்ட் ரோவர் "வயது வந்தோர் அளவு" என்று விவரிக்கும் ஏழு இருக்கைகளைக் காணலாம், திரும்பும் வழியில் கூட (அவை 6'3″ உயரம் வரை பயணிகளை ஏற்றுக்கொள்ளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன), மேலும் அவை அனைத்தையும் மடித்து மீண்டும் செய்யலாம். மிகவும் பிரபலமான புதிய ஸ்மார்ட்போன் பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தி ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. நீங்கள் பொதுவாக ஒரு புதிய SUVயை எதிர்பார்ப்பது போல, வசதியான அம்சங்கள் ஆஃப்-ரோடு திறனுக்கு சமமான பில்லிங்கைப் பெறுகின்றன. பின்புற பம்பரின் கீழ் உங்கள் பாதத்தை அசைப்பதன் மூலம் டெயில்கேட்டைத் திறக்கலாம், மேலும் சஸ்பென்ஷன் தன்னைத்தானே தாழ்த்திக் கொள்ளும், எனவே நீங்கள் அதிக எடையுள்ள பொருட்களையோ அல்லது வயதான நாய்களையோ அதில் எளிதாகத் தூக்கலாம்.

எனது முதல் தலைமுறை டிஸ்கவரியின் அபத்தமான ஆஃப்-ரோடு திறன் மற்றும் சமரசம் செய்யப்பட்ட ஆன்-ரோட் டைனமிக்ஸுடன் நான் ஒட்டிக்கொள்வேன், ஆனால் பெரும்பாலான மக்கள் தங்கள் வாழ்நாளின் பெரும்பகுதியை நடைபாதையில் செலவிடுபவர்களுக்கு இந்த புதிய டிஸ்கோ 5-ல் சிறந்த சேவை கிடைக்கும். இன்னும் சிறந்த கண்டுபிடிப்பு போல் தெரிகிறது.

மேலும் படிக்க:

• 4WD vs AWD: வித்தியாசம் என்ன?
• நான் இரண்டு பிரபலமான நம்பகத்தன்மையற்ற வாகனங்களை வாங்கினேன்; ஏன் என்பது இங்கே
• நாங்கள் எப்போதும் சிறந்த கூரை கூடாரத்தை வடிவமைத்தோம்; வகை