டூர் டெக்

2023 நூலாசிரியர்: Graham Miers | [email protected]. கடைசியாக மாற்றப்பட்டது: 2023-08-25 04:40

இந்த ஆண்டு டூர் டி பிரான்ஸில் நீங்கள் பார்க்கும் ஆறு புதிய கியர் துண்டுகள்

இது 2014 சுற்றுப்பயணத்தில் பைக்குகளைப் பற்றியது மட்டுமல்ல. பல நிறுவனங்கள் அனைத்து விதமான கியர்களையும் வெளியிட உலகின் மிகப்பெரிய பந்தயத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஏன் இல்லை? உங்கள் ஹெல்மெட், ஷூ அல்லது ஜெர்சியில் ஒரு பந்தய வீரரை ஒட்டவும், அவர்கள் ஒரு மேடை அல்லது இடத்தை நன்றாக வென்றால், உங்கள் தயாரிப்பு உதவியதாக நீங்கள் கூறலாம். அதையெல்லாம் எங்களால் சரிபார்க்க முடியாது, ஆனால் நாங்கள் பார்த்த சில புதிய விஷயங்களை நாங்கள் விரும்புகிறோம்.

ஜிரோ எம்பயர் எஸ்.எல்.எக்ஸ்

சமீபத்திய ஆண்டுகளில் லேஸ்-அப் க்ளீட்கள் கொஞ்சம் கொஞ்சமாக மீண்டும் வந்துள்ளன, அமெரிக்க டெய்லர் ஃபின்னியின் அவற்றிற்கு நன்றி. அசல் பேரரசு ஏற்கனவே இலகுரக மற்றும் டிரிம் இருந்தது, ஆனால் ஜிரோ புதிய எஸ்எல்எக்ஸ் பதிப்பிற்காக ஷூவை மேலும் கீழிறக்கினார். ஒரு சீரான டிரிம்மர் EC90 SLXII கார்பன் அவுட்சோல் மற்றும் அதிக காற்றோட்டம் உள்ள டீஜின் மேல்புறம், அளவு 42.5 SLX வெறும் ஆறு அவுன்ஸ் எடை கொண்டது - இது ஒரு பெரிய வாழைப்பழத்தைப் போன்றது.

பெல் ஸ்டார் ப்ரோ

இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு Giro அதன் முதல் வகை வான்வழித் தாக்குதலை நடத்தியதில் இருந்து ஏரோ ரோடு ஹெல்மெட்டுகள் வெடித்தன. பெல்லின் ஸ்டார் ப்ரோ பெரும்பாலானவற்றை விட சற்று வித்தியாசமானது, ஏனெனில் இது ரைடர்களை வென்ட்களை மூட அல்லது திறக்க அனுமதிக்கும் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, முறையே ஏரோடைனமிக்ஸ் அல்லது காற்றோட்டத்தை மேம்படுத்துகிறது. காற்றுச் சுரங்கப்பாதை சோதனையில், ஸ்டார் ப்ரோ அதன் எந்த ஏரோ போட்டியிலும் (சிறப்பு எவேட் மற்றும் ஏர் அட்டாக்) குறைந்த இழுவையைக் கொண்டிருந்தது, அதே நேரத்தில் வென்ட்கள் திறந்திருக்கும் சராசரி சாலை ஹெல்மெட்டை விட குளிர்ச்சியாக இருந்தது என்று பெல் கூறுகிறார். சில மாடல்களில் சன் விசர் இருக்கும், இது உள்ளமைக்கப்பட்ட காந்தங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

ராபா ஏறுபவர்களின் ஜெர்சி

டீம் ஸ்கை அணிந்திருக்கும் இந்த ஜெர்சி, இலகுரகத்தை கிட்டத்தட்ட அபத்தமான நிலைக்கு கொண்டு செல்கிறது. திறந்த-மெஷ் பாடி ஃபேப்ரிக் மிகவும் இலகுவாகவும், கசப்பாகவும் இருப்பதால், பாதுகாப்புக் காரணங்களுக்காக சன் பிளாக் போட்டு அணிய வேண்டும் என்ற எச்சரிக்கைக் குறிச்சொல்லுடன் இந்த ஆடை வருகிறது. உண்மையில், அடைபட்ட நாட்களில் இது மிகவும் வசதியாக இருக்கும், மேலும் அனைத்து ரஃபா ஆடைகளைப் போலவே, பொருத்தம் மற்றும் தையல் சரியானது. லாக்கிங் ஜிப், ஜெர்சியை தொப் கீழே வைத்து பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கும், ஆனால் தொப் மேலே இருந்தால், துணியை இழுப்பதன் மூலம் விரைவாக குளிர்விக்க அனுமதிக்கிறது, இது ஒரு நல்ல டச். டீம் ஸ்கைக்கு எதிராக எங்களிடம் எதுவும் இல்லை என்றாலும், இந்த ஜெர்சி அணி அல்லாத பதிப்பில் குறைந்த-வெளிப்படையான ரைடிங்கிற்காக கிடைக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம்.

லூயிஸ் கார்னியோ கோர்ஸ் சூப்பர்லெகெரா 2 ஜெர்சி

முரண்பாடாக, ஏறுபவர்களின் ஜெர்சியின் பிராண்டட் அல்லாத பதிப்பைப் பற்றித் தட்டச்சு செய்த பிறகு, கோர்ஸ் சூப்பர்லெகெரா 2 காட்டப்பட்டது, மேலும் இது பெரும்பாலும் ராஃபா பயன்படுத்திய அதே மெல்லிய துணியிலிருந்து வெட்டப்பட்டது, இதை கார்னியோ கைட் மெஷ் என்று அழைக்கிறார். மிகவும் வெளிப்படையான லைக்ரா, மேல் மார்பு மற்றும் தோள்பட்டை கத்திகளை உள்ளடக்கியது, புற ஊதா பாதுகாப்புக்கு குளிர் கருப்பு சிகிச்சையை சேர்க்க கார்னியோ பயன்படுத்தும் ஒரு பொருள். இது ஒரு நேர்த்தியான, லேசர்-துளையிடப்பட்ட மீள் இடுப்புப் பட்டையையும் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது ஒரு அளவு நடுத்தரத்திற்கான Rapha-90 கிராமை விட பெயரளவில் இலகுவானது. புத்திசாலித்தனமாக, Europcar இன் ரொக்கப் பச்சையைத் தவிர வேறு விருப்பங்களில் அதை மக்களுக்கு வழங்க கார்னியோ தேர்வுசெய்துள்ளார், இது Raphaவின் பாதுகாப்பில், ஸ்கை வடிவமைப்பைப் போல் இல்லை.

ஓக்லி TDF ஐ ஷேட்

80களில் கிரெக் லெமண்ட், ஆண்டி ஹாம்ப்ஸ்டன் மற்றும் அனைத்து குளிர்ச்சியான குழந்தைகளும் அணிந்திருந்த அந்த மாபெரும் ஸ்கை-கண்ணாடி-எஸ்க்யூ கண்ணாடிகள் நினைவிருக்கிறதா? அவர்கள் திரும்பி வந்துள்ளனர், ஓக்லியின் பாரம்பரிய வரியின் மரியாதை. மறுமலர்ச்சியடைந்த ஐஷேட்ஸ் (அத்துடன் மற்ற இரண்டு மாடல்களான ரேஸர்பிளேட்ஸ் மற்றும் ஃபிராக்ஸ்கின்ஸ்) மூன்று வாழ்க்கை முறை வண்ண வழிகளில் (சீஃபோம், பிளாக் மற்றும் ஃபாக்) வந்துள்ளது, அதே போல் டூர்-டி-பிரான்ஸ் பதிப்பில் வெள்ளை பிரேம்கள் உள்ளன. சுற்றுப்பயணத்தின் மூன்று ஜெர்சிகளுடன் பொருந்தவும். ஆம், உண்மையில் இவற்றை அணிவதில் சில நன்மைகள் உள்ளன.

ஷிமானோ CM-1000

கூர்ந்து கவனித்தவர்கள் சில ரைடர்கள் தங்கள் பைக்குகளில் கேமராக்கள் பொருத்தப்பட்டிருப்பதை கவனித்திருக்கலாம். வரலாற்றில் முதன்முறையாக, UCI இந்த எலக்ட்ரானிக்ஸ்களை டூரில் பயன்படுத்த ஒப்புதல் அளித்துள்ளது, மேலும் ஷிமானோ தனது பல புதிய CM-1000 களை ஸ்பான்சர் செய்யப்பட்ட குழுக்களுடன் வைத்துள்ளது. சிறிய சாதனம் 1080 HD இல் பதிவுசெய்யும் f2.0 லென்ஸைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது ANT+ மற்றும் WiFi இயக்கப்பட்டிருப்பதால் Shimano இன் புதிய Di2 டிரான்ஸ்மிட்டர், பவர் மீட்டர்கள் மற்றும் ஸ்மார்ட் போன்கள் உட்பட பல சாதனங்களுடன் பேச முடியும். ஷிமானோ, அது சேகரிக்கக்கூடிய எந்த வீடியோவையும் என்ன செய்யத் திட்டமிடுகிறது என்பதைப் பற்றி அமைதியாக இருக்கிறார், ஆனால் ஜூன் மாதத்தில் டூர் டி சூயிஸின் காட்சிகள் இணையத்தில் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியது.