அவர் ஏன் இன்னும் ஓடுகிறார்?

2023 நூலாசிரியர்: Graham Miers | [email protected]. கடைசியாக மாற்றப்பட்டது: 2023-08-24 22:37

நோவா டேவிஸ் வேட் பாரெட்டின் தொழில்முறை கால்பந்து வீரரிடமிருந்து அரை தீவிர அல்ட்ராமாரத்தோனராக மாறுவதைப் பார்க்கிறார்

சராசரி கால்பந்து வீரர் 90 நிமிடங்களுக்கு மேல் ஆறு மைல்களுக்கு மேல் ஓட முடியும். வேட் பாரெட் 18 மணி 17 நிமிடங்களில் 100 மைல்கள் ஓடுகிறார். பொறு, என்ன? ஏனென்றால், தொழில்முறை கால்பந்து வீரர் வேட் பாரெட் நல்ல, சிறந்த அல்ட்ராமரத்தோனர் வேட் பாரெட்டாக மாறியுள்ளார்.

2009 இல் மேஜர் லீக் சாக்கரின் ஹூஸ்டன் டைனமோவில் இருந்து ஓய்வு பெற்ற பாரெட், வெற்றிகரமான கால்பந்து வாழ்க்கையைப் பெற்றார். 5'8″ வர்ஜீனியன் 2002 இல் MLS இன் சிறந்த லெஃப்ட் பேக் ஆகும், டேனிஷ் கிளப் AGF ஆர்ஹஸின் உறுப்பினராக ஐரோப்பாவில் சில சீசன்களைக் கழித்தார், மேலும் 2006 மற்றும் 2007 ஆம் ஆண்டுகளில் டைனமோவை தொடர்ந்து இரண்டு லீக் சாம்பியன்ஷிப்புகளுக்கு கேப்டனாக ஆக்கினார். இருப்பினும், ஓய்வு பெறும்போது, டிமினியூட் பாரெட் ஒரு வித்தியாசமான சவாலை எதிர்கொள்கிறார்: அல்ட்ராஸ். 36 வயதான அவர் தனது 12 வருட கால்பந்து வாழ்க்கையில் மிகவும் பொருத்தமாக இருந்தார், ஆனால் அவரது தூர ஓட்ட லட்சியங்கள் வால் இறுதியில் மட்டுமே தீவிரமாக மாறியது. ஒருவேளை எதிர்மறையாக, பாரெட்-தற்போது டைனமோவின் உதவிப் பயிற்சியாளராக இருக்கிறார்-எல்லா ஓட்டமும் மைதானத்தில் அவரை காயப்படுத்தியது என்று நினைக்கிறார்.

"எனது தொழில் வாழ்க்கையின் கடைசி சில ஆண்டுகளில், நான் சீசனில் அதிகமாக ஓடினேன், அதை நான் மிகவும் ரசித்தேன்," என்று எஃப்ஏஎஸ் உடனான டைனமோவின் CONCACAF சாம்பியன்ஸ் லீக் போட்டிக்காக எல் சால்வடாருக்குச் செல்வதற்கு முந்தைய இரவு ஒரு தொலைபேசி நேர்காணலின் போது அவர் என்னிடம் கூறினார். "நான் மிகவும் பொருத்தமாக உணர்ந்தேன், ஆனால் என் உடல் சிறிது மாறிவிட்டது. கொஞ்சம் கொஞ்சமாக எடை குறைந்தேன். நான் மெலிந்தேன். எனது கால்பந்து வாழ்க்கைக்கு அந்த விஷயங்கள் சிறந்தவை என்று எனக்குத் தெரியவில்லை. உங்கள் கால்களுக்கு உண்மையிலேயே சக்தி தேவை, தொலைதூரப் பயிற்சி என்பது ஒரு தொழில்முறை கால்பந்து வீரருக்குத் தேவையில்லை.

ஆனால் அந்த நேரத்தில், பாரெட் நடக்கக்கூடியதிலிருந்து விளையாடிய விளையாட்டில் அவர் விரும்பியதைச் சாதித்துவிட்டார். அவர் தனது வாழ்க்கையின் அடுத்த கட்டத்திற்கு செல்ல தயாராக இருந்தார். "நான் ஒரு தொழில்முறை விளையாட்டு வீரராக இருந்து ஓய்வு பெற்றேன்," என்று அவர் கூறினார், "ஆனால் எனக்கு இன்னும் தடகள லட்சியம் இருந்தது." அல்ட்ராக்களை உள்ளிடவும். 2009 குளிர்காலத்தில், வீரராக மாறிய ஓட்டப்பந்தய வீரர் அல்ட்ரா ரன்னர் 13-மைல் நார்த் ஃபேஸ் சேலஞ்ச் மற்றும் 50k சீஷோர் நேச்சர் டிரெயில் (4:28) ஆகியவற்றை சமாளித்தார். அடுத்த ஆண்டு அவர் 50k நார்த் ஃபேஸ் (5:03) முடித்தார் மற்றும் அவரது கடற்கரை நேரத்தில் 24 நிமிடங்களைத் தட்டினார். தொடர்ந்து ராக்கி ரக்கூன்கள் 2011 இல் முதலில் 50 மைல் (7:06; ஐந்தாவது இடம்), பின்னர் 2012 இல் முழு 100 மைல்கள் (18:17) வந்தது. அவர் 218 போட்டியாளர்களில் 13 வது இடத்தைப் பிடித்தார்.

அத்தகைய ஒரு திறமையான கால்பந்து வீரர் ஏன் தொடர்ந்து ஓட வேண்டும்? ஒன்று, இது உண்மையில் அதே விஷயம் அல்ல. கால்பந்தில் நிறைய நகர்கிறது, ஆனால் இது விரைவான வெடிப்புகளால் (எனவே வெடிக்கும் சக்தியின் தேவை) நீண்ட கால மெதுவான ஜாகிங்கை உள்ளடக்கியது. 90 நிமிடங்களுக்கு மேல் ஆறு மைல்கள் என்பது ஒரு மைலுக்கு 15 நிமிடங்கள் என்று கணக்கிடப்படுகிறது, ஆனால் மெக்சிகன் நட்சத்திரம் சிச்சாரிட்டோ 2010 உலகக் கோப்பையின் போது மணிக்கு 20 மைல் வேகத்தை எட்டினார். சாக்கர் மெதுவாக, மெதுவாக, ஸ்பிரிண்ட், மெதுவாக, மெதுவாக, ஸ்பிரிண்ட், மீண்டும்.

அல்ட்ராமராத்தோனிங், மறுபுறம், அடிப்படையில் மெதுவாக, மெதுவாக, மெதுவாக கிட்டத்தட்ட புரிந்துகொள்ள முடியாத நீண்ட காலத்திற்கு. பாரெட் ஓடிய 18-க்கும் மேற்பட்ட மணிநேரங்களுக்கு மேல் 100 மைல்கள் சுமார் 11 நிமிட மைல்களாக உடைகின்றன. பெரும்பாலான மக்கள் குறைந்தது ஒரு 11 நிமிட மைல் ஓட முடியும். அதை மீண்டும் மீண்டும் (மற்றும் மீண்டும்) செய்வதில் சிரமம் வருகிறது. அல்ட்ராரன்னிங் என்பது எல்லாவற்றையும் விட பொருளின் மீது அதிக கவனம் செலுத்துகிறது.

அதனால்தான் பாரெட் ஓடுகிறார். அவர் தனக்கு எதிரான போட்டிக்காக அதைச் செய்கிறார் மற்றும் சிறந்தவர்களில் ஒருவர் என்ற வடிவமைப்புகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை. வீட்டில் 14-மாத இரட்டையர்கள் மற்றும் ஒரு பயிற்சியாளராக தேவைப்படும் நாள் வேலை - அந்த கொடூரமான ஹூஸ்டன் கோடையில் குறிப்பிட தேவையில்லை-பயிற்சி நேரம் குறைவாக உள்ளது. ஆனாலும், 2012 ராக்கியில் தனது இலக்கான 17 மணிநேரத்தை எட்டாததற்கு அவர் "மூழ்கிவிட்டதாக" கூறுகிறார். மொத்தத்தில் பதின்மூன்றாவது மிகவும் நன்றாக இருக்கிறது-அவர் விரும்பிய அளவுக்கு வேகமாக ஓடியிருந்தால் அவர் ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்திருப்பார் - எனவே பாரெட் மிகவும் தீவிரமாக வளர்ந்து வருவதைப் பார்ப்பது கடினம் அல்ல.

ஸ்காட் வெபர், அல்ட்ரா கோச்சிங்கில் 25 வருட அனுபவமுள்ளவர், பாரெட்டின் நேரத்தை சூழலுக்கு கொண்டு வந்தார்: "பந்தயத்தில் வெற்றி பெற்றவரை விட அவர் 38 சதவீதம் மெதுவாக ஓடினார்." மீண்டும், இது பாரெட்டின் முதல் 100 ஆகும், மேலும் ஒரு ரன்னர் உச்சவரம்பை தீர்மானிக்க மூன்று அல்லது நான்கு ஆகும். முன்னாள் கால்பந்து வீரரின் "மிக வேகமாக" 50-மைல் நேரம் மற்றும் அவரது சிறந்த 50k ரன் ஆகியவை நேர்மறையான அறிகுறிகளாக வெபர் குறிப்பிட்டார். கூடுதலாக, அவரது கால்பந்து பின்னணி வாழ்நாள் முழுவதும் கண்டிஷனிங்கிற்கு அப்பாற்பட்ட வழிகளில் உதவக்கூடும் - ஆனால் நேராக அல்ட்ராமரத்தான் ஓட்டத்திற்கு ஏற்றதாக இருக்காது.

"அவரது சுறுசுறுப்பு மற்றும் பக்கவாட்டாக நகரும் திறன், குதித்தல், அவரது திரவத்தன்மை ஆகியவற்றை நான் மிகவும் தொழில்நுட்ப பாதையில் பார்க்கிறேன்," என்று வெபர் கூறினார். “எச்.யு.ஆர்.டி. ஹவாயில் 100-மைல், இது மிகவும் தொழில்நுட்பமானது. இது ஒரு பயங்கரமான பாதை. சேற்று. வேர்கள். பாறைகள். மக்களை மட்டும் கிழிக்கிறார்கள். இது ராக்கி ரக்கூனுக்கு எதிராக வேட் சிறந்து விளங்கக்கூடிய ஒன்றாக இருக்கலாம், இது அடிப்படையில் 20 மைல் தூரத்தில் சில நேரங்களில் வேர்களைக் கொண்டது. இதற்கு முன்பு அவர் என்ன செய்தார் என்பதற்கு எந்தத் தனித்தன்மையும் இல்லை.

ஸ்காட் ஜூரெக், ஈட் அண்ட் ரன் புத்தகம் நோர்டிக் ஸ்கீயரில் இருந்து அல்ட்ராமாரதோனிங் உயரடுக்கிற்கு மாறியதை விவரிக்கிறது, பாரெட்டின் கால்பந்து கடந்த காலம் அல்ட்ராஸுக்கு நன்கு மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது என்று நினைக்கிறார். "மேல்நோக்கி ஏறும் போது ஏற்படும் வெடிப்பு," ஜுரெக் கூறினார், "அந்த நேரத்தில் நீங்கள் கடினமாக உழைக்க வேண்டியிருக்கும் என்பதை அறிவது, நீங்கள் ஒரு வீரரை மறைப்பதற்கு அல்லது பந்தைப் பிடிக்க ஸ்பிரிண்ட் செய்ய வேண்டியதைப் போன்றது."

இறுதியாக, பாரெட்டின் உயரடுக்கு-நிலை தடகளத்தின் யதார்த்தம் உள்ளது. "அவர்கள் பொதுவாக உடலியல் ரீதியாக உயர்ந்தவர்கள்," மற்றொரு பயிற்சியாளர், மாட் ஹார்ட், தொழில்முறை விளையாட்டு வீரர்களைப் பற்றி கூறினார். பாரெட்டின் பின்னணியைக் கொண்ட ஆண்கள் பல ஆண்டுகளாக மன உறுதியை வளர்த்துக் கொண்டுள்ளனர் என்று அவர் கூறினார். அல்ட்ராஸில், எந்தவொரு தடகளப் பரிசுகளையும் விட ஒழுக்கம் மற்றும் மிகக் குறைவானவற்றைச் சமாளிக்கும் திறன் ஆகியவை முக்கியமானதாக இருக்கும்.

பாரெட் ஒரு உயரடுக்கு அல்ட்ராமாரத்தோனராக இருப்பதற்கான உடல் கருவிகள், மன திறன் மற்றும் உடல் வகை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. அவரது முழு இருப்பு காரணமாக பந்தய ஆட்கள் அவருக்கு எதிராகத் தேர்ந்தெடுப்பார்கள். மீண்டும் மீண்டும் 100-லிருந்து 200-மைல் பயிற்சி வாரங்கள் குழந்தைகள், குடும்பம், அவரது பயிற்சி வேலை மற்றும் அவரது வாழ்நாள் முழுவதும் அதிக நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும். பெரும்பாலும், பாரெட் தனக்கு ஆதரவாகவும் எதிராகவும் போட்டியிடுகிறார். அநாமதேயம் அவருக்கு நன்றாக இருக்கிறது. அவர் எப்போதாவது பாடத்திட்டத்தில் அங்கீகரிக்கப்படுகிறார்-அவர் வழக்கமாக ஹூஸ்டனுக்கு அருகில் பந்தயத்தில் ஈடுபடுகிறார் மற்றும் சில செய்தித்தாள் புகைப்படக்காரர்கள் அவரை டைனமோ கேம்களில் இருந்து அறிவார்கள்-ஆனால் அவர் கூட்டத்தில் மற்றொரு முகமாக மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறார். "சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நான் ஒரு தொழில்முறை கால்பந்து வீரராக இருந்தேன், இனி நான் அப்படி நினைக்க விரும்பவில்லை" என்று பாரெட் கூறினார். "எனக்கென ஒரு வித்தியாசமான அடையாளத்தை நான் செதுக்கிக்கொண்டதை நான் மிகவும் ரசிக்கிறேன்."

அவரது கால்பந்து வாழ்க்கையின் சிறப்பியல்பு கொண்ட தீவிர ஆண்டு முழுவதும் பயிற்சி இல்லாமல் மற்றும் பகுதியளவு கூட, பாரெட் தன்னை ஒரு திறமையான அல்ட்ராரன்னராக மாற்றிக்கொண்டார். 100 மைல் பந்தயத்தை முடிப்பது ஒரு சாதனை; 200க்கும் மேற்பட்டோர் உள்ள துறையில் 13வது இடத்தைப் பிடித்தது சிறப்பானது. மேலும் அவர் தொடங்குவது போல் தெரிகிறது.

"நான் முயற்சித்த ஒவ்வொரு தூரத்திலும் நான் தாழ்த்தப்பட்டேன்," என்று அவர் கூறினார். "ஆனால், உங்களுக்குத் தெரியும், ஓட்டப்பந்தய வீரர்களைப் பற்றி அவர்கள் அந்த சவாலை அனுபவிக்கிறார்கள்."

நோவா டேவிஸ் (@noahedavis) புரூக்ளினில் வசிக்கும் ஒரு ஃப்ரீலான்ஸ் எழுத்தாளர்.