அலாஸ்கா முழுவதும் பனிச்சறுக்கு: கிராக்கிங் ஐஸ்

2023 நூலாசிரியர்: Graham Miers | [email protected]. கடைசியாக மாற்றப்பட்டது: 2023-08-24 22:37

PTSD நோயால் கண்டறியப்பட்ட முதல் பதிலளிப்பவர்களைப் பற்றிய விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்த, விருந்தினர் பதிவர் மைக்கேல் ஃபெராரா, அலாஸ்காவின் தெற்கிலிருந்து வடக்கே, பசிபிக் பெருங்கடலில் இருந்து ஆர்க்டிக் பெருங்கடல் வரை 900 மைல்கள் வரை பனிச்சறுக்கு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளார். ஃபெராராவின் தேடலைப் பற்றி மேலும் அறிய, The Man Who Saw Too Much ஐப் படித்து, அவருடைய இணையதளமான frsos.comஐப் பார்க்கவும். அவருடைய முதல் பதிவை இங்கே படிக்கலாம்.

நான் டாக்கீட்னாவிற்குள் இழுத்தேன். முதல் சில நாட்களில் ஒரு கடினமான பயணம். முதல் நாள் நன்றாகவே சென்றது. சுசித்னா நதி கடுமையாக உறைந்திருந்தது, நாங்கள் நல்ல தூரம் சென்றோம்.

அடுத்த நாள் காலை அடுப்பு வேலை செய்யவில்லை, எங்கள் ஃபயர் ஸ்டார்ட்டரும் வேலை செய்யவில்லை. இது சூடான உணவு மற்றும் காபி மிகவும் முக்கியமானது, மாறாக பனியை உருக்கும் திறன், அதனால் நாம் தண்ணீரைப் பெறலாம். ஒரு கப் தண்ணீர் தயாரிக்க 10 கப் பனி தேவைப்படுகிறது. நீரேற்றமாக இருக்க போதுமான பனியை நீங்கள் சாப்பிட முடியாது. ஸ்லெட் எடை 60 பவுண்டுகள் மற்றும் பேக் எடை 40, எனவே ஆறு மணி நேரம் பயணம் செய்வது ஒரு நல்ல வேலை.

இரண்டாவது நாள் ஆற்றில் தண்ணீர் திறக்கத் தொடங்கியது. அது பதட்டமாகவும் மெதுவாகவும் இருந்தது. பிரிவுகள், குறிப்பாக ஒவ்வொரு திருப்பத்திலும், முழுமையாக வெளிப்படும். நான்கைந்து அங்குல தண்ணீரால் பனி மூடியிருக்கும். நீங்கள் அதைக் கடக்கும்போது, அது உங்கள் காலடியில் வளைந்து விரிசல் ஏற்படுவதை நீங்கள் உணரலாம். கரையில் உள்ள வில்லோக்கள் கடக்க முடியாத அளவுக்கு அடர்த்தியாக இருந்தன. இதில் நாம் விழுந்து விட்டால் சூடு பிடிக்கவோ, காய்ந்து போகவோ வழியில்லை என்பதுதான் கவலை. பேட், பேட், பேட், வெரி சீச்சக்கோ.

இரவில் எங்களுக்கு 8-10 அங்குல புதிய பனி கிடைத்தது. பிரேக்கிங் பாதை எங்களை மெதுவாக்கியது, ஆனால் பனி பனிக்கட்டியின் பலவீனமான சில இடங்களையும் மறைத்தது. சுமார் மூன்று மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, நெடுஞ்சாலையை நோக்கிச் சென்றதாக நான் நினைத்த ஒரு பக்க ஓடையைக் கண்டோம். அது செய்தது. எனவே நாங்கள் கரையில் ஏறி நெடுஞ்சாலையைப் பின்தொடர்ந்தோம். அலாஸ்காவில், பனி இயந்திரம் ஒரு வழக்கமான பயண வடிவமாகும். எனவே நெடுஞ்சாலைக்கு அடுத்ததாக ஒரு பனி நெடுஞ்சாலை உள்ளது. சுமார் 6:30 மணியளவில் நாங்கள் சாலையோரம் முகாமிட்டோம்.

நாங்கள் காலை 7 மணியளவில் எழுந்தோம், வெப்பநிலை 0 ஆக இருந்தது, எனவே நாங்கள் அதைப் பற்றி விவாதித்து சூரியன் உதிக்கும் வரை படுக்கையில் இருக்க முடிவு செய்தோம். அது செய்யவில்லை.

குளிராக இருந்தது. என் பூட்ஸ் உட்பட அனைத்தும் உறைந்தன. இந்த நேரத்தில் நாங்கள் மிகவும் நீரிழப்புடன் இருந்தோம். நாங்கள் முகாமிட்டுக் கொண்டிருந்தபோது, ஒரு இரயில்வே முகவர் நிறுத்தினார். யாரோ எங்களைப் பார்த்தார்கள், நாங்கள் குளிர்ச்சியாக இருக்கிறோம் என்று நினைத்தார்கள். சாலையில் ஓரிரு மைல் தொலைவில் ஒரு டிரக்கை நிறுத்த அவர் சவாரி செய்தார். எடுத்தோம்.

நான் குடித்ததிலேயே சிறந்த கோகோ கோலா அதுதான். லோட்சே தண்ணீரை மிகவும் மகிழ்ச்சியாகக் கண்டார். என் கால்கள் சூடாகும் வரை நாங்கள் அங்கேயே இருந்துவிட்டு 14 மைல் தொலைவில் உள்ள டாக்கீட்னாவுக்குச் சென்றோம். நாங்கள் சுமார் 4:30 மணிக்குள் நுழைந்து ரோட்ஹவுஸில் ஒரு அறையைப் பெற்றோம். மண்டபத்தின் கீழே ஒரு குளியல் இருந்தது, ஆனால் அது நாய் நட்பு மற்றும் சூடாக இருந்தது மற்றும் நீங்கள் குடிக்கக்கூடிய அனைத்து தண்ணீரும் இருந்தது. அதனால் எங்கள் கியர் வறண்டு போகிறது, லோட்சே சாப்பிட்டு நிரம்ப குடித்துவிட்டார், நானும் அதையே செய்வேன். சூடான உணவு இப்போது நன்றாக இருக்கிறது.

நாளை எப்படி இருக்கும் என்று பார்ப்போம். இது திட்டமிடப்படாத ஓய்வு நாளாக இருக்கலாம். எனது உடற்தகுதி பிரச்சினையாக உள்ளது. என்னால் ஒரு நாளைக்கு 5-6 மணி நேரம் மட்டுமே அந்த ஸ்லெட்டை இழுக்க முடியும். ஓய்வு, நீரேற்றம் மற்றும் உணவுக்குப் பிறகு நான் வலுப்பெறுவேன் என்று நம்புகிறேன்.

ஆனால் நான் இப்போது மிகவும் வலுவாகவும் திருப்தியாகவும் உணர்கிறேன்.