உங்களுக்கு எப்போது சரளை பைக் தேவை?

2023 நூலாசிரியர்: Graham Miers | [email protected]. கடைசியாக மாற்றப்பட்டது: 2023-08-25 04:40

கிராமப்புறங்களில் உள்ள அழுக்குச் சாலைகளில் அதிக பைக்கிங் செய்ய விரும்புகிறேன், ஆனால் எனது சாலை பைக்கால் அதை ஹேக் செய்ய முடியாது. நான் புதிய "சரளை" பைக்குகள் பற்றி கேள்விப்பட்டிருக்கிறேன். என்ன ஒப்பந்தம்?

நீ என்ன அர்த்தத்தில் சொல்கிறாய் என்று எனக்கு தெரியும். சில சவாரிகளில் ரோடு பைக் அல்லது மவுண்டன் பைக்கைக் கொண்டு வரலாமா என்பதை அறிவது கடினம்.

இங்குள்ள நகரத்தில் நடைபெறும் பெரிய வருடாந்திர நிகழ்வுகளில் ஒன்றில், ஒரு மைலுக்கும் குறைவான தூரத்தில் 1,000 அடி உயரத்தைப் பெற்று, வானத்தை எட்டுவது போல் தோன்றும் ஒரு அழுக்குச் சாலையை நீங்கள் அங்குலம் கட்ட வேண்டும். நான் எனது மவுண்டன் பைக்கைக் கொண்டு வந்தபோது, மிகக் குறைந்த கியரைப் பயன்படுத்தினேன், எந்த ஒரு முன்னேற்றத்திற்காகவும் பக்கத்திலிருந்து பக்கமாகத் தட்ட வேண்டிய மூச்சுத்திணறல் சாலை பைக்கர்களைப் பார்த்து என் மூக்கைக் கட்டினேன். மவுண்டன் பைக் கீழே செல்லும் வழியில் பள்ளங்கள் மற்றும் வாஷ்போர்டையும் கையாண்டது. ஆனால், மீதமுள்ள 60 மைல் மலையேற்றத்தில், ரோடு பைக்கர்ஸ் கடைசியாக சிரிப்பதை நான் கவனித்தேன்: அவர்களின் சிறிய டயர்கள் மற்றும் சிறந்த தோரணை பிளாட்களை மிகவும் வேகமாகவும் எளிதாகவும் ஆக்கியது.

பைக் தயாரிப்பாளர்கள் இப்போது தூசி நிறைந்த, மேம்படுத்தப்படாத சாலைகளில் சிறந்து விளங்கும் ரிக்குகளை உருவாக்கி வருகின்றனர். "கடந்த ஆண்டு வரை, நாங்கள் அழுக்குச் சாலைகளுக்காக சைக்ளோ-கிராஸ் பைக்குகளை மாற்றியமைத்து வந்தோம். நீங்கள் மலைகளை சூப்பர் கியர் செய்ய ஒரு மவுண்டன் பைக் கேசட்டையும் முன் ஒரு சிறிய சங்கிலியையும் போட்டுள்ளீர்கள்,”என்கிறார் வெர்மான்ட்டின் புட்னியில் உள்ள வெஸ்ட் ஹில் கடையின் மேலாளர் டேவிட் ராப். "ஆனால் இப்போது பிராண்டுகள் அழுக்கு சாலை சாகச சவாரிக்கு குறிப்பிட்ட பைக்கைத் தள்ளுகின்றன." சல்சா போன்ற சில பிராண்டுகள் முன்னணியில் உள்ளன, மற்றவை, ஜெயண்ட் போன்றவை, தண்ணீரைச் சோதிக்கின்றன.

பைக்குகள் பொதுவாக "சரளை" மாடல்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, ஆனால் அவை சரளைக் கற்கள் காணப்படாத பரந்த அளவிலான பரப்புகளை உள்ளடக்கியது - முகாம் சாகசங்களுக்கான படர்ந்த தீ சாலைகளின் நெட்வொர்க்குகள், கடினமான நிரம்பிய கிராமப்புற சாலைகளில் ஞாயிற்றுக்கிழமை சவாரிகள் மற்றும் பின் சாலைகள் மற்றும் பழுதடைந்த நடைபாதையில் போட்டி. அவை பெரும்பாலும் நீண்ட பயணத்தில் மிகவும் வசதியான சவாரிக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சட்டத்துடன் கட்டப்பட்டுள்ளன. மற்றொரு முக்கிய அம்சம் டிஸ்க் பிரேக்குகள், இது பொதுவாக மலை பைக்குகளில் மட்டுமே காணப்படுகிறது. “டிஸ்க்குகள் கான்டிலீவர் பிரேக்குகளை விட நான்கு மடங்கு நிறுத்த சக்தியைக் கொண்டுள்ளன. நீங்கள் ஒரு சரளை சாலையில் 40 ஐச் செய்யும்போது, அது மிகவும் அழகாக இருக்கிறது, நீங்கள் நிச்சயமாக அவற்றை விரும்புவீர்கள்,”என்கிறார் ராப்.

ஒரு சரளை பைக்கைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, பந்தயம், சாகசம் அல்லது சேற்றில் பயணம் செய்ய வேண்டுமா என்பதைத் தீர்மானிக்கவும். பந்தய மாடல்கள் அகற்றப்பட்டு, வசதிக்கு மேல் வேகத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. சாகச பிரேம்கள் லக்கிங் கியர் மற்றும் சப்ளைகளுக்கு ஒரு கேசில்லியன் பிரேஸ்-ஆன்களை வழங்குகின்றன. பயணிகளை நோக்கி ஒரு சரளை பைக், பாதைகளில் சூழ்ச்சித்திறன் மீது வசதியான சட்டத்தை ஆதரிக்கிறது. அடுத்த சில பக்கங்களில், 2013க்கான ஒவ்வொரு சுவையிலும் சிறந்ததைத் தேர்ந்தெடுப்போம்.

சல்சா 2013 Warbird Ti

ரெட்லைன் 2013 வெற்றி வட்டு

கோனா 2013 ரோவ்

சிறந்த கிராவல் பைக்குகள்: சல்சா 2013 Warbird Ti

பொதுவாக, பைக்குகள் "கிரெடிட்-கார்டு டூரிங்" மாடல்கள் முதல் "டர்ட் ஜம்பர்ஸ்" வரை திகைப்பூட்டும் எண்ணிக்கையில் வருகின்றன. இப்போது, "சரளை பந்தய வீரர்" என்ற வகைக்கு தெளிவான தேவை உள்ளது. $3, 899 மதிப்புள்ள டைட்டானியம் Warbird Ti என்பது சரளைப் போட்டிகளுக்கான இறுதி இயந்திரமாகும், மினசோட்டாவில் உள்ள 102-மைல் ஹெக் ஆஃப் தி நார்த் மற்றும் கன்சாஸில் உள்ள 200-மைல் டர்ட்டி கன்சா போன்ற பந்தயங்களை உள்ளடக்கிய சைக்கிள் ஓட்டுதலின் வளர்ந்து வரும் போக்கு. விளையாட்டு எளிமையானது மற்றும் கட்டாயமானது - சேறும், சகதியுமான சாலைகளில் நீண்ட தூரம் சென்று வெற்றி பெற முடியும்.

பறவைகள் டைட்டானியத்தில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, இது அதன் எடைக்கு உயர்ந்த விறைப்பு, ஆறுதல் மற்றும் வலிமையுடன் கூடிய லேசான பொருளாகும். அதன் நெறிப்படுத்தப்பட்ட சட்டமானது சேற்றை எளிதில் சிந்துகிறது, மேலும் அதன் டிஸ்க் பிரேக்குகள் எந்த வானிலையிலும் வேகமாகப் பிடிக்கும். ஃபிரேம், சைக்ளோ-கிராஸ் ரைடர் போன்ற ஆக்ரோஷமான நிலையில் ரைடரை வைக்கிறது, தவிர, சைக்ளோ-கிராஸைப் போலல்லாமல், கேபிள்கள் சட்டத்தின் மேல் குழாயின் கீழ் இயங்கும் (சைக்ளோ-கிராஸ் ரைடர் பைக்கை மேலே தூக்குவார்). சல்சாவின் சில சரளை பைக்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது, வார்பேர்டால் சிறிய டயர்களை (38 மில்லிமீட்டர் அகலம்) மட்டுமே கையாள முடியும் மற்றும் பைகள், ரேக்குகள் மற்றும் ஃபெண்டர்களைத் தொங்கவிட பல ஐலெட்டுகள் போன்ற சாகசத்திற்குத் தேவையான அதே வசதிகள் இல்லை. (சுற்றுச் சாலைகளில் சுற்றுப்பயணம் செய்வதற்கும் ஆய்வு செய்வதற்கும், சல்சாவின் வயா வரியைப் பார்க்கவும்.)

சிறந்த கிராவல் பைக்குகள்: ரெட்லைன் 2013 கான்க்வெஸ்ட் டிஸ்க்

ரெட்லைன் அதன் சைக்ளோ-கிராஸ் பைக்கில் சில மாற்றங்களைச் செய்தது, மேற்கு மாசசூசெட்ஸில் உள்ள 112-மைல் D2R2 போன்ற சரளைகளை அரைக்கும் நிகழ்வுகளுடன் நன்றாகப் பொருந்துகிறது. நிறுவனத்தில் வடிவமைப்பாளர்கள் நிலைத்தன்மை மற்றும் வசதிக்காக கீழ் அடைப்புக்குறியை சரிசெய்தனர். மேலும் கான்டிலீவர் பிரேக்குகளுக்குப் பதிலாக, அவர்கள் அசுரன் கீழ்நோக்கி நிறுத்தும் சக்தியைக் கொடுப்பதற்காக Avid BB7 டிஸ்க் பிரேக்குகளைச் சேர்த்தனர். அந்த மலைகளை மீண்டும் துரத்துவதற்கு, FSA Vero 50T X 34T கிரான்செட் ஆனது Redline இன் மற்ற சைக்ளோ-கிராஸ் மாடல்களை விட சிறிய செயினரிங் கியரைக் கொண்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, $1, 600 அலுமினியத்தால் கட்டமைக்கப்பட்ட கான்க்வெஸ்ட் டிஸ்க், வாரம் முழுவதும் பயணிக்கும் நாயாக சிறப்பாக செயல்படுகிறது ஆனால் வார இறுதி நாட்களில் B-ரோடுகளில் ஜொலிக்கிறது.

சிறந்த கிராவல் பைக்குகள்: கோனா 2013 ரோவ்

Redline Conquest இன் அலுமினிய சட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது, Kona Rove இன் Chomoly ஸ்டீல் சட்டமானது நீண்ட சவாரிகளில் இன்னும் கொஞ்சம் இணக்கமாகவும் வசதியாகவும் இருக்கும். $1, 699 ரோவ் பெரிய டயர் அனுமதியைக் கொண்டுள்ளது (இது 32c டயர்களுடன் வருகிறது, ஆனால் 40c வரை செல்கிறது), மேலும் இது ஃபெண்டர்கள், ரேக்குகள் மற்றும் சேமிப்பிற்கான பாகங்கள் ஆகியவற்றில் திருகுவதற்கு பல இடங்களைக் கொண்டுள்ளது. மல்டி-டூல்-ஒரு சிறந்த கிராஸ் பைக் என்று நினைத்துக் கொள்ளுங்கள், ஆனால் டிஸ்க் பிரேக்குகள் மற்றும் 36-டூத் செயின்ரிங் மூலம் அழுக்குச் சாலைப் பயணங்களைச் சமாளிக்கும்.